运输前的打算工作：(1)生猪调运前，必需提早几天为首业务员同生猪并购单位取得联系，按调运计划及价格，签订合同或协议书，以便做随到随运，延长并购时间，增加经济损失。运输前的打算工作：(1)生猪调运前，必需提早几天为首业务员同生猪并购单位取得联系，按调运计划及价格，签订合同或协议书，以便做随到随运，延长并购时间，增加经济损失。(2)待运生猪的饷养管理：无论是自繁还是本地并购的猪，在运输前2天无法停料停电，运输前的最后—次喂料拒绝无法喂得太饱(7出啖即)，过饱不易引发运输途中丧生，待运的生猪要展开严苛的检疫，一些身材矮小病残的猪不应挑就地处置。

运输前2天拒绝对待运小猪根椐车辆容量大小分栏分群圈养管理，防止合群时猪只之间争斗，以便创建新的群体序列，减低运输中的应激反应。有条件时，在装车前给待运猪静脉注射一些镇静剂，如25%的硫酸镁，每头2.5〜7.5克;或每头肌内静脉注射盐酸氯丙嗪0.2~0.4克，或特效米先针剂可有效地减低路途应激反应，防止相当严重的掉膘和丧生。

(3)检查好运输工具：车前必需严肃检查运输车辆，如车厢底板否有引人注目的铁钉、漏缝，四周_栏是杏稳健，车辆动力机械运转否长时间等。除司机本人要带上各种必需证件外，经营单位的押运员也必需带上营业执照、发票、公共卫生合格证、检疫证(还包括车辆消毒证)、防疫标识、生猪凋运中•，防止漏带某一证件，而被路途有关检查站制止通行，缩短运输时间。调往外省区的生猪，还要带上好生猪检疫证、消毒证、防疫证、发票。

根据季节气候，要随时配有各种用具，如汽车要配有顶篷，在严寒的冬季，车辆的前面及两侧都要有遮盖物。在寒冷的夏季，要配有水桶，便于路途水源淋湿车及猪身，防止中暑。车辆消毒前，再行用清水冲洗好车厢底板、顶篷、四周护栏及车轮，待大自然放潮湿后，再行用1%~2%的烧碱溶液或0.05%~0.50%的过氧乙酸倾倒消毒40分钟，最后用清水冲洗整洁即装有猪。

尤其提醒：驾驶员的驾驶室、鞋和衣服要常常消毒，否则不会沦为隐患。(4)选好驾驶员和押运员：长途运输生猪必需自由选择技术娴熟的有经验的两名驾驶员轮流驾车。

还要挑选出1~2名责任心强劲、并有押解经验的人兼任押运员，以便能随时管理好运输途中猪只。(5)装猪不应留意的事项：根据气天气候状况要求否可以调运生猪，刮风、下雨、大雨、尤其寒冷或特別严寒的天气，不宵长途运输生猪。

装车时不要暴力驱离，防止减少焦虑，导致路途丧生或残肢跛行。根据车厢容量，按已分栏分群的待运猪群装车。

寒冷的夏天不要过于挤迫，严寒的冬大密度可以略为大些。车厢的底板最差能垫一层已消毒好的稻草或锯木屑(底板是木质的可以不夹)，防止猪只双脚不大位爆胎，导致残肢和跛行。若是双层车厢每层要分为小栏，每小栏能容纳4〜5头最佳。装猪时，大点的猪装在靠车头的小栏，梢小的猪只依序装有在中间和车尾的栏中。

装完车后，要仔细检查车尾门及两侧护栏否稳健，防止路途出现意外去俱猪只。

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